-UAEとコロンビアの貿易と投資は、ラテンアメリカ市場で加速[2024/07/02更新]

UAEとコロンビア間の非石油貿易は、2023年に5億5,300万ドルに増加し、2022年比で43%増加し、2021年の水準の2倍となりました

コロンビア第5の都市であり、ユネスコの世界遺産に登録されているカルタヘナの港。写真: Unsplash

UAEとコロンビアは、包括的経済連携協定(CEPA)に署名し、エミレーツ航空は今月、湾岸諸国がラテンアメリカ市場への参入を模索する中、ボゴタへの新しいフライトを就航させた後、食品からIT、肥料、貴金属などの優先分野での貿易と投資を加速させる予定です。

UAEは石油からの経済の多角化を模索しており、コロンビアは鉱物が豊富な豊かな農業大国であり、両国は数千マイル離れていますが、強力な貿易と投資の機会の可能性が両国を近づけています。

UAEとコロンビアのCEPA協定は貿易・投資関係を深めることを目的としているが、協定の可能性を実現するためには民間部門が主導権を握らなければならないと、UAE経済省のジュマ・アル・カイト(Juma Al Kait)国際貿易担当次官補はナショナル紙に語った。

「ボゴタは最近、両国の上級ビジネスリーダーとの円卓会議を主催し、最も有望な投資分野を探りました。私たちは、より大きな経済協力への強い意欲があると信じています。再生可能エネルギーとテクノロジーセクターはその中で際立っています」と彼は言いました。

「UAEとコロンビアは経済が補完的であり、この協定により、多くの優先分野への投資拡大も可能になると確信しています。」

戦略的関心分野には、再生可能エネルギー、農業、観光、人工知能、環境、フリーゾーンなどがあります。

UAE経済省のデータによると、UAEとコロンビア間の非石油貿易額は2023年に5億5,300万ドルに増加し、2022年比で43%増加し、2021年に記録された水準の2倍以上になりました。

4月に調印されたUAEとコロンビアのCEPA協定は、2024年末までに開始される予定の2024年末までに、実施から5年以内に二国間の非石油貿易を10億ドル以上に押し上げると予測されています。

CEPAは、95%以上の製品ラインの関税を撤廃または引き下げ、貿易に対する不必要な障壁を撤廃し、税関協力を改善し、サービス輸出の市場アクセスを拡大し、デジタル貿易の枠組みを構築することを目的としています。

取引機会の特定

UAEは、グリーン水素から技術まで、コロンビアとの協力を目指す主要分野を特定しました。

アル・ケイト氏によると、コロンビアは5,400社以上の企業を擁し、約25億ドルの売上高を誇るラテンアメリカ第3位のITサービス・プロバイダーであり、その農業部門はUAEの肥料販売の機会を開拓している。

南米の国は主要な金生産国でもあり、世界最大の貴金属取引ハブの1つとしてのUAEの地位から恩恵を受けるだろう、と彼は言った。

世界のフードバスケットを自称するコロンビアは、果物、コーヒー、切り花の主要輸出国でもあります。

南米の国は、農産物から金属、医薬品に至るまで、UAEへの製品の輸出を増やす機会を特定しました。

そのリストのトップは、カカオ、食品、菓子などの農産物であり、国際観光、貿易、投資の促進を担当する政府機関であるProColombiaによると、

これに続くのは、金属、電化製品、手工芸品、自動車部品、セメント、工具、空気入りタイヤ、鉄鋼製品、産業機械、建設資材、冶金、家庭用およびオフィス用家具および車両です。

また、コロンビアの輸出計画リストには、化学品、衣料品、皮革製品が含まれています。

2023年、コロンビアのUAEへの総輸出額は2億8,940万ドルに達し、2022年より13.8%増加したとProColombiaは述べています。

3月時点で、コロンビアのUAEへの輸出総額は5,730万ドルに達し、2023年の同時期より53.3%減少しました。

2023年のUAEへの非鉱業エネルギー輸出は3,430万ドルに達し、2022年より2.5%減少しました。2024年3月時点で、非鉱業エネルギーセグメントは合計1,140万ドルで、2023年の同時期より49.6%増加しました。

2023 年には、166 のコロンビア企業が 10,000 ドル以上の価値を持つ非鉱業エネルギー製品を UAE に輸出しました。

主な輸出品は、コーヒー、花、果物、牛肉、農工業製品である、とProColombiaは述べた。

全体として、2023年の南米の国は過去最高の174億ドルの外国直接投資を受け、その金額の66%が非鉱業およびエネルギー部門に流れているとProColombiaは述べています。

データによると、コロンビアへのFDIの主な供給源となった上位5カ国は、米国、スペイン、スイス、英国、オランダでした。

コロンビアは、成長する経済、戦略的な地理的位置、投資家に優しい改革を、特に技術、エネルギー、農業部門で国内でビジネスを行う主な理由として宣伝しました。

ProColombiaによると、コロンビアは世界第3位のコーヒー生産国であり、UAEと中東市場へのさらなる進出に熱心です。

「消費者だけでなく、中東、特にUAEに行くと、コーヒーなどの製品に特別な関心があり、非常にトレンディなコーヒーショップがあります」と、ProColombiaの観光担当副社長であるGilberto Salcedo Ribero氏はThe Nationalに語った。

「ここコロンビアでコーヒーを生産する多くの企業にとって、(ドバイ経由で)再輸出したり、地元で消費者に販売したりする大きなチャンスがあります。」

CEPAの契約は、特にUAEからコロンビアへの投資において、両国に商業機会をもたらし、エミレーツ航空のボゴタへのフライトはビジネスの円滑化に役立つとリベロ氏は述べた。

手続きがまだ進行中であるため、この協定はまだコロンビア議会で承認されていないが、「これを推し進めることは貿易省の優先事項の1つだ」と彼は述べた。

サプライチェーンに「不可欠」な航空貨物

エミレーツ航空は、6月3日にマイアミ経由でボゴタへの毎日運航を開始し、南米でのネットワークを深めました。ドバイを拠点とするこの航空会社は、すでにサンパウロ、リオデジャネイロ、ブエノスアイレスへの路線を運航しています。

エミレーツ航空のボゴタ路線は、旅客および貨物サービスを通じて、顧客により多くのビジネスおよびレジャー旅行の機会を促進するとエミレーツ航空は述べています。

「当社の市場参入は、UAEとコロンビア政府の間で締結された関係強化のための協定と強く結びついています。私たちは皆、新しいコミュニティに付加価値を与え、観光と貿易を促進するための新しいパートナーシップを構築することを楽しみにしています」と、エミレーツ航空の旅客販売および国別管理担当エグゼクティブ・バイス・プレジデントのナビル・スルタンはナショナル紙に語りました。

「コロンビアは南米第3位の経済大国であり、主要なコーヒー生産国であり、UAEを拠点とする企業がこの地域の有望な経済的機会を活用するための潜在的な玄関口であるため、UAEとコロンビアのCEPAは両国のビジネスに大きな後押しを与えることを目的としています。」

国際航空運送協会(IATA)によると、航空貨物は金額ベースで世界貿易の35%以上を占めており、ボーイング777-300ER型機で運航するエミレーツ航空のボゴタ線は、各フライトで20トンの貨物を運ぶ能力があります。

これにより、コロンビアは、生花、果物、野菜、その他の生鮮品などの輸出のために、より多くのグローバル市場にアクセスできるようになります。

「当社の貨物サービスがコロンビアと中東の生産者にサービスを提供し、商業・貿易関係の強化と経済成長の機会につながることを期待しています。貨物サービスはまた、コロンビア、中東、そしてそれ以外の地域の間に重要な貿易リンクを生み出し、彼らの製品の世界市場への参入を拡大します」とスルタン氏は述べています。

この新ルートは、UAEとコロンビアのサプライチェーンを構築する上で重要な役割を果たします。

これは「中東と南米北部をつなぐ最初のリンク」です。これは、Cepaのメリットを解き放つための重要な第一歩です」とAl Kait氏は述べています。

また、エミレーツ航空は、直接的または間接的な航空関連の雇用を創出し、広告費、燃料費の引き上げ、航空機の着陸費用、航空機の取り扱い費用、スタッフの給与、機内食などへの支出を行うことで、地域経済に利益をもたらしているとスルタン氏は述べています。

UAEとコロンビアのCEPA協定の条件は、ホスピタリティ、観光、インフラ、農業、食料生産などの優先分野に焦点を当てています。

この協定とエミレーツ航空のボゴタ便は、「UAEがラテンアメリカ第3位の経済大国とより緊密な関係を築き、二国間貿易を促進する投資の地域ハブを創出するのに役立つ」と、輸出・国際貿易研究所のマルコ・フォルジョーネ所長はナショナル紙に語った。

世界のフードバスケット

ボゴタの広大なパロケマオ市場を散策すると、コロンビアが世界の食品バスケットとしての地位を宣伝している理由が簡単にわかります。

果物や花の屋台からの色とりどりのものが、ボゴタの曇りで肌寒い日を明るくし、多くの地元の人々が朝食を食べに来るスポットです。

ここでの食は、単なる栄養ではなく、忙しい仕事の日にマインドフルな食事を取り入れる方法であり、世界の飢餓問題の解決策であり、環境の持続可能性を思い出させるものです。

そう話すのは、ボゴタでフルーツテイスティングツアー、フードワークショップ、ソーシャルダイニング体験を提供する旅行代理店、3.2.1コロンビアの創設者兼最高経営責任者であるマリア・ホセ・カロ・ゴメス氏です。

パロケマオ市場でのフルーツテイスティング体験では、ゴメス氏はこの「フルーツ智慧」を拡張し、訪問者に食べ物や地球とのつながりをより強く感じてもらうように誘います。

「コロンビアは地球の食糧備蓄です」と彼女は言い、果物の多様性を強調しました。

果物の試飲中、訪問者は種子を別の容器に捨てて保管または植え替えるよう促し、コロンビアの生物多様性を維持することの重要性を強調しました。

観光業について楽観的

UAEとコロンビアは、投資を誘致し、貿易を促進するだけでなく、互いの市場からの観光客数を増やすことに熱心です。

ボゴタへのエミレーツ路線は、「関心が高まっている市場からの訪問者のさらなる成長のための新しい機会を提供します」と、ドバイ観光商業マーケティング公社の国際事業担当上級副社長であるHoor Al Khaja氏はThe Nationalに語っています。

2024年第1四半期、ドバイはコロンビアからの訪問者が前年同期比で増加を記録し、「この新しいルートにより、今年の残りの期間、そしてそれ以降もその勢いが続くと楽観視しています」と、数字は示さずに述べた。

ドバイは、コロンビア、ブラジル、メキシコ、アルゼンチンなどの主要なラテンアメリカ市場に対してブランドキャンペーンを実施しており、到着時に市民にビザを提供しています。

「ドバイは、ビーチ、ショッピング、美食、文化、ライフスタイル、エンターテイメントなど、ラテンアメリカからの訪問者が探し、楽しむすべてのものを提供します」とアル・カジャ氏は述べています。

ラテンアメリカの旅行者が湾岸地域に来るとき、彼らはより長く滞在する傾向があり、ドバイを他の目的地と組み合わせることが多いため、今後の統一された湾岸観光ビザは、ストップオーバーの選択肢をより魅力的なものにします。

一方、コロンビアは、国際線の乗り継ぎを増やし、入国ビザの要件を見直し、持続可能な観光地としての地位をアピールすることで、中東からの観光客を増やすことにも取り組んでいます。

エミレーツ航空のボゴタ便は「コロンビアの観光の多様性を促進し、新しいビジネスと文化の機会への扉を開きます…そして、南米の主要な観光地としての地位を強化しています」と、コロンビアの民間航空局の職員はナショナル紙に語った。

旅客と貨物の需要は、マイアミ接続が「かなりの占有率」を持っているため、高いと予想されます、と当局者は言いました。

中南米との絆を深める

UAE-コロンビア航空とCEPAの合意は、湾岸諸国がラテンアメリカとの貿易関係を深めている中でのものだ。

経済省によると、UAEのラテンアメリカとの非石油貿易は2023年に12.1%増の131億ドルとなり、過去最高を記録し、UAEの世界の非石油貿易の2%を占めています。

「ラテンアメリカで急成長する市場は、商業パートナーシップの多様化、技術、海上輸送、クリーンで再生可能エネルギーへの投資の増加というUAEの利益と一致しているため、ますます重要になっています」とForgione氏は述べています。

先週、世界的な港湾運営会社であるDPワールドは、ラテンアメリカ全域で容量を増やすためのドバイ企業の取り組みの一環として、ペルーのカヤオ港で4億ドルの拡張プロジェクトを完了しました。エクアドルでは、1億4,000万ドルを投資して、ポソルハ港の停泊地を700メートルに拡張する計画です。DPワールドは、港に隣接する経済特区も管理しています。

DPワールドは4月、ブラジルの鉄道事業者であるルモと提携し、ラテンアメリカ最大の港の1つであるブラジルのサントス港にターミナルを建設し、年間1,250万トンの貨物を管理しています。

UAEはコスタリカとCEPA協定を締結し、食料安全保障とエネルギー協力の主要パートナーであるチリとCEPA協定を締結し、エクアドルとの交渉を開始することに合意した。

UAEが拡大したBRICSブロックに加わる動きは、ブラジルとの関係をさらに強化することになる。

「中南米は、かなり有望な地域です」とアル・ケイト氏は述べた。

「私たちは引き続き地域との関係を構築し、相互利益の機会を追求していきます。」

（引用：thenationalnews）

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